截至4月30日，沿海地區主要油廠一級豆油報價：山東日照5720元/噸，廣西防城港5660元/噸，河北秦皇島5780元/噸，天津5800元/噸，遼寧大連5880元/噸；平均5768元/噸，比4月1日跌190元/噸，跌幅3.1%。

　　從去年12月10日現貨豆油開始下跌，4個多月時間，國內沿海地區主要油廠一級豆油價格累計下跌1628元/噸，非常罕見。由于豆油去年9～12月份的超漲，轉化為目前的超跌行情，再一次驗證了“超漲必有超跌”、物極必反的規律。筆者認為，豆油價格大幅下跌本身就是消化利空的體現，超跌接近尾聲，能否否極泰來，讓我們拭目以待。

　　截至4月21日，美豆油期貨收盤價31.8美分/磅，計算進口阿根廷豆油到港理論成本價格為6687元/噸，高出國內盤面價格867元/噸，導致貿易商不會進口豆油在國內銷售，同時說明國內價格大幅低于國際市場，出口豆油是一個不錯的選擇。

　　供給壓力持續，豆油以弱為主

　　上周，雖然市場利空出盡，CBOT大豆期價有所反彈，但國際市場大豆豐產壓力還待消化，技術面看，CBOT大豆將在低位區間弱勢震蕩。在供給壓力下，連豆油再見年內新低，操作觀望為主。

　　分析后市，當前仍是利空因素主導國內豆油市場：

　　一是USDA作物進展周度報告顯示，截至4月23日，美國18個大豆主產州的大豆播種進度達到6%，高于去年同期的3%，而玉米播種進度遠低于往年，部分玉米耕地可能改種大豆，并令美豆價格承壓;二是當前巴西大豆收獲進度超95%，阿根廷大豆產區降水明顯減少，有利于大豆收割工作的加速推進;三是近日美豆價格震蕩收低，我國大豆進口成本環比下降，二季度大豆到港量和壓榨量將繼續增加，油廠出現脹罐的可能性較大，油廠將不得不降價走貨，豆油現貨基差也將繼續走弱。

　　(文章來源：糧油市場報)